Mercedes S Serisi W220

Mercedes-Benz, Temmuz 1998'de yalnızca sedan olarak pazarlanan W220'yi tanıttı. Önceki nesilden daha küçük olmasına rağmen W220 daha fazla iç mekan alanı sunuyordu. W220'nin üretimi toplam 485.000 adetti.

W220, Airmatic olarak pazarlanan havalı süspansiyonun yanı sıra, COMAND olarak pazarlanan giriş kontrol sistemiyle birlikte, orta konsola monte edilmiş ekranlı bir navigasyon sistemini tanıttı. Diğer seçenekler arasında anahtarsız giriş ve ateşleme, Distronic olarak pazarlanan radar kontrollü bir hız sabitleme sistemi ve Active Cylinder Control olarak pazarlanan bir silindir kapatma sistemi vardı. Dört tekerlekten çekiş sistemi, 2003 yılında Kuzey Amerika pazarına S-Class olarak tanıtıldı ve 4MATIC olarak pazarlandı.

Consumer Reports, W220 modelinin güvenilirliğini "zayıf" olarak sınıflandırdı, en düşük derecesiydi ve onu "en az güvenilir lüks otomobillerden biri" olarak adlandırdı; Edmunds, S-Serisi'ne 5 üzerinden 5 güvenilirlik derecesi verdi; ve MSN Autos 10 üzerinden 9,0 puan verdi. Mart 2011'e kadar, Consumer Reports 2001 ve 2002 S-Serisi için güvenilirlik derecelerini "ortalama" olarak revize etti. Forbes, W220 S500'ü "dikkat çekici derecede iyi yapılmış" olarak tanımladı. 1999'daki ilk W220'ler bagaj yayı ve hidrolik yakıt hattıyla ilgili sorunlar nedeniyle geri çağrıldı; 2005 veya 2006 model yılları için geri çağırma yapılmadı.

2002'de Mercedes-Benz, Pre-Safe olarak pazarlanan bir sistemle W220'de dünyanın ilk önleyici güvenlik sistemini tanıttı. W220, ön kısımdaki güncellemelerle dış cephede bir yenileme aldı. Izgara açısı biraz daha dik bir konuma ayarlandı ve xenon deşarjlı farlara, daha önceki opak versiyonların yerini alan yeni bir şeffaf muhafaza verildi. Ön tamponun alt hava girişleri de yeniden tasarlandı. 2005 yılında S-Serisi, çevre dostu bileşenler için Alman Teknik Uygunluk Komisyonu'ndan TÜV Enstitüsü çevre sertifikasını alan ilk araç oldu.